銷售的冷藏車機(jī)組配件

開(kāi)利冷藏車機(jī)組配件

開(kāi)利冷藏車 獨(dú)立機(jī)組配件：三濾、干燥瓶（過(guò)濾器）、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)電機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)葉、溫度傳感器、水溫傳感器、油壓保護(hù)、控制面板、電腦板連接線束、油泵、速度線圈、發(fā)電機(jī)、開(kāi)利O5K、05G壓縮機(jī)等機(jī)組全套配件。

開(kāi)利冷藏車 非獨(dú)立機(jī)配件：電腦板、控制面板、控制板線，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)、溫度傳感器、壓縮機(jī)等機(jī)組全套配件。

冷王冷藏車 機(jī)組配件冷王冷藏車非獨(dú)立機(jī)組壓縮機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)等相關(guān)配件。冷王冷藏車 獨(dú)立機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)配件、皮帶、干燥瓶、三濾、發(fā)電機(jī)、油泵、供油線圈（燃油電磁閥）等相關(guān)配件

第二階段

整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進(jìn)了一步，重量輕，漏熱率(導(dǎo)熱系數(shù))降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。

第三階段

全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率

從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。

從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。折疊